9月10日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布最新产销数据，8月份，我国汽车产销分别完成249.2万辆和245.3万辆，环比分别增长9%和8.5%。今年前8个月10倍杠杆配资，我国汽车产销分别完成1867.4万辆和1876.6万辆，同比分别增长2.5%和3%，产销增速较前7个月分别收窄0.9个百分点和1.3个百分点。
对此，中汽协副秘书长陈士华对《证券日报》记者表示，自国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》以来，汽车报废更新补贴力度加码，8月份日均报废更新补贴申请量破万辆。部分省份也出台了置换更新政策，市场消费热情被进一步激发，尤其是新能源汽车表现强劲、贡献显著，推动汽车产销环比增长。
具体来看，8月份，我国新能源汽车产销保持快速增长，分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.8%。
今年前8个月，我国新能源汽车产销分别完成700.8万辆和703.7万辆，同比分别增长29%和30.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的37.5%。
今年以来，中国汽车品牌持续发力，市场份额也在稳定地持续增长。以今年6月份为例，中国汽车品牌零售新车量达到103万辆，累计份额已达到57%，占比超过一半。
8月份，中国品牌乘用车销量146万辆，同比增长13%，销量占有率67%，上升10个百分点。前8个月，中国品牌乘用车销量1021.3万辆，同比增长20.4%，销量占有率63.2%，上升9个百分点。
车企销量方面，今年前8个月，汽车销量排名前10位的企业（集团）共销售1587.1万辆，占汽车销售总量的84.6%。在汽车销量排名前10位企业中，与上年同期相比，上汽集团、中国一汽、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈现不同程度的增长。
此外，汽车出口持续保持稳步增长。数据显示，8月份，我国汽车出口51.1万辆，环比增长9%，同比增长25.4%。其中乘用车出口43.8万辆，环比增长9.7%，同比增长25.6%；商用车出口7.4万辆，环比增长4.7%，同比增长24.7%。
今年前8个月，我国汽车出口377.3万辆，同比增长28.3%。分车型看，乘用车出口317.6万辆，同比增长29.4%；商用车出口59.7万辆，同比增长22.8%。
陈士华表示，随着更新政策加力效果逐渐显现，叠加地方置换更新补贴政策陆续生效，预计将对后4个月汽车市场起到积极促进作用。加之汽车行业即将迎来“金九银十”的传统销售旺季，多地将举办秋季车展10倍杠杆配资，各大车企也在持续不断推出新产品，将有助于进一步释放市场消费活力。
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